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Bruno Etchenic

Rédacteur en chef Informaticien de profession, créateur du blog portail-aviation en 2012. Rédacteur des actualités du (feu) magasine Air Fan

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11 Comments

  1. 1

    Montaudran

    Bonjour,

    Vous avez tout à fait raison, je me rappelle d'un Red Flag où lors d'un exercice tactique des super Étendards ont shooter des F-15 juste parce qu’ils étaient au bon endroit de retour de mission de bombardement à basse altitude profitant du relief tandis que les F-15 volaient plus haut en patrouille. Pas de bol pour eux les F-15 n'ont pas vu les SE qui les ont aligné.
    Pour dire que les circonstances peuvent faire qu'un moineau peut shooter un aigle. Mais en général je pari sur sur l'aigle.

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    1. 1.1

      Anonyme

      le commentaire a mon avis ne serait pas le meme si c etait un rafi a la place de l ef2000
      jalouxxxxxx

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  2. 2

    Anonyme

    c'était pas plutôt des F1 CR?

    Reply
    1. 2.1

      Anonyme

      dans mon souvenir, il s'agissait de f-1, dont l'un était piloté par un certain capt. lanata, en 1987.
      je me rappelle d'une photo de couverture d'un magazine de l'époque ("carnets de vol") ou il pose devant son mirage sur lequel deux beaux pochoirs de f15 rouge avaiet été apposés.
      mais on pourrait parler de ce sous marin chinois (a propulsion conventionnelle) qui a fait surface à portée de torpille d'un porte avions américain (fait également réalisé par un sna français)
      on nous cache tout, on nous dit rien, enfin presque…

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  3. 3

    Montaudran

    Peut être le souvenir est flou, je me rappelle néanmoins que les pilotes on dit que de par sa petite taille le SE était furtif à la vue et au radar en lock-down(pour l'époque je ne suis même pas sûr que le F-117 était connu).

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  4. 4

    Anonyme

    Le dogfight reste une affaire de technicité où le choix des pilotes à chaque secondes peut faire basculer le combat.
    Un avion, même inférieur, aura toujours une chance de gagner si son pilote sait bien piloter sa machine et tirer partie des erreurs de son adversaire.

    Pour en revenir au F-22 et au Typhoon, encore faudrait-il savoir si l'engagement a été du canon ou missile. Ces 2 avions ayant un viseur de casque, le combat peut très vite être bashé au missile.
    Au canon, ça peut être plus long et le Typhoon peut tirer son épingle du jeu comme le Rafale.

    A titre de comparaison, pour avoir participer à du dogfight 1 vs 2 en alphajet contre 2 Mirage 2000, j'ai été très surpris du fil à retordre que le gadjet peut donner aux Mirage. Le gadjet a une meilleure manoeuvrabilité à basse vitesse et dégrade pas autant que le 2000. Dès que le 2000 se retrouve à basse vitesse, il se fait grignoter.

    Tout ça, pour dire, que tout avion aussi performant qu'il soit, a des points faibles face à un adversaire.
    Les questions sont: Le pilote saura t'il en tirer partie?
    et l'agresseur saura t'il ne pas tomber dans ces points faibles?
    C'est une partie d'échec.

    Gil

    Reply
  5. 5

    Bruno

    Merci pour votre commentaire.

    Je corrige cependant une petite erreur, le F22 ne dispose pas de viseur de casque. C'est ce qui rends un Typhoon extrêmement dangereux pour lui sachant qu'asraam et Iris-t pour la version allemande peuvent être tirés avec un fort déport, et le typhoon peut être létal dans un angle de 180° autour de lui. Avantage que le Raptor n'a pas encore, puisque l'US air force avait décidé que, comme pour les Français pour le Rafale, le viseur de casque n'était pas une priorité à financer.

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  6. 6

    Anonyme

    moi je vait vous dire qui a gagné:le meilleur pilote 🙂

    Reply
  7. 7

    Anonyme

    pourquoi est ce si francais de vouloir tt l temps la ramener avec le rafale quand on est mm pas censer parler de lui.il s agit de f22 et d eurofighter ef2000(typhoon etant le nom d code de eurofighter de la raf uniquememnt)
    c est formidable et tres noble d etre chauvin mais moi g horreur de cette jalousie mal placée.parce qu en attendant personne d autre que la France n achete du rafale et sur ce match la c 0 a je sais mm plus combien en faveur des autres.a quand une critique objective constructive et surtout veridique sur les raisons du non interessement quasi systematique du rafale par les pays desireux de s acheter des nouveaux jets

    Reply
    1. 7.1

      lolo51100

      pour anonyme , pourquoi divaguer sur le soit disant chauvinisme Français ? les américains , les anglais , les allemands , les russes , ils font tous ça !! pour les anglais , le challenger 2 serait le meilleur char du monde , pourquoi , car une fois , il s’est embourbé ( trop lourd et pas assez puissant ) dans une petite marre de boue , il a reçu plusieurs tirs de roquette et un tir de missile , mais ils oublient vite qu’il était équipé de son sur blindage de 11 tonnes , mettez ces 11 tonnes sur un Leclerc , il sera tout autant résistant !! il n’y a pas de chauvinisme , surtout parce que on est Français , allez lire les inepties des américains sur leur F35 , celui ci après 20 ans et un demi billion de $ , il n’est toujours pas en vente à l’export , il est bourré de défaut et pourtant , à les écouter , il est le meilleur avion du monde !

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  8. 8

    lolo51100

    comme c’est drôle , pourquoi donner une victoire au F22 lors de la rencontre entre ce dernier et le Rafale ? il n’y a jamais eu de victoire du F22 mais les pilotes Français ont accordés aux américains qu’à un instant précis , le F22 a été en position de faire un tir au canon , c’est tout !! par contre la victoire du Rafale visible dans la vidéo sur YouTube : RAFALE VS F22 n’apparait jamais ???? étrange , bizarre !

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