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Bruno Etchenic

Rédacteur en chef Informaticien de profession, créateur du blog portail-aviation en 2012. Rédacteur des actualités du (feu) magasine Air Fan

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2 Comments

  1. 1

    Anonyme

    D’où vient l'information selon laquelle l'APU n'est jamais démarrée sur batterie? Est-ce propre au 787?

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  2. 2

    Bruno Etchenic

    Non pas que ce ne soit jamais le cas, mais la procédure normale veut que se soit fait sur groupe de parc. La batterie est là si jamais un groupe de parc n'est pas disponible. Ce qui peut se présenter lorsqu'un avion est sur une escale peu fréquentée par exemple.

    Reply

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