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Bruno Etchenic

Rédacteur en chef Informaticien de profession, créateur du blog portail-aviation en 2012. Rédacteur des actualités du (feu) magasine Air Fan

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4 Comments

  1. 1

    MrChevine

    Oui par contre vous ne parlé pas des russes qui pourtant exporte?

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  2. 2

    Bruno Etchenic

    A part quelques rares pays asiatiques comme l'Inde ou la malaisie par exemple, tous les pays s'allignent diplomatiquement sur le modele occidental ou russe. J'ai donc choisi de ne parler que du côté occidental dans cet article

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  3. 3

    James

    "Tout comme le Gripen, le Rafale aura subi d’importantes modifications"
    Au niveau géométrie, le Rafale n'a pas beaucoup bougé, seul le système a évolué, ainsi que la motorisation.
    Seule la version F1, n'a pas été vraiment prévu au départ et était destiné à remplacer les Crusader.
    S'il n'y avait pas eu ces étalements de programme…
    Le Gripen lui, comme vous l'avez écrit, a profondément changé (géométrie) dans la version E

    Reply
  4. 4

    Anonyme

    Un tel changement est dans les cartons pour la MLU vers 2025 James. (Enfin… Ce sont les bruits qui courent au comptoir du cafz de la Gare à St Cloud)

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