About the author

Thibault Proux

Jeune ingénieur aéronautique et passionné de dirigeables.

Related Articles

2 Comments

  1. 1

    Montaudran

    Je me demande si la question de la confiance est réellement la plus prégnante. En effet il n’est pas question dans un premier temps de réintroduire le dirigeable comme transport de passager.
    Comme c’est le transport de frets et charges lourdes qui est prioritaire, l’aspect sécurité touche moins la population.

    Reply
    1. 1.1

      Thibault Proux

      Bonjour Montaudran, merci de ce commentaire.

      Pour répondre à votre question, je souhaite clarifier quelques points:
      Tout d’abord, je ne considère pas le transport de frets et charges lourdes comme prioritaire. De nombreuses sociétés travaillent sur des programmes de dirigeables pour des applications autres.

      D’autre part, il existe déjà des dirigeables de transport de passagers, même si ce n’est que pour des voyages de quelques dizaines de minutes. Je pense au Zeppelin NT, à l’AU-30 ou au Dragon 40D pour ne citer qu’eux.

      Enfin, last but not least, en aéronautique, la sécurité doit être la base de tous projets.
      L’existence des autorités aéronautiques et des réglementations est :
      1) d’assurer la sécurité des personnes au sol,
      2) d’assurer la sécurité des personnes en vol.

      Donc quelque soient le programme, l’application, le concept et les technologies utilisées, la sécurité (et la sûreté) doivent constituer la base de tous développement. Et la sécurité va de paire avec la confiance (du grand public, des autorités, des politiques, et même de la communauté scientifique). Sans un niveau de sécurité optimum et un sérieux des industriels du secteur, l’image du dirigeable restera liée à celle de l’Hindenburg en flammes. La confiance est donc primordiale à la renaissance du dirigeable, même si ce n’est évidemment pas le seul verrou.

      En espérant vous avoir éclairé,

      Thibault

      Reply

Leave a Reply

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

2015 Tous droits réservés "Le portail des passionnés d'aviation"