jeudi 30 octobre 2014

MMRCA : des avancées significatives dans la vente du Rafale en Inde

Plusieurs médias indiens rapportent presque simultanément que l’énorme contrat MMRCA (Medium Multi ROle Combat Aircraft) serait finalisé, ou sur le point de l’être. Deccanchronicle, Indian Express et Time of india indiquent que le contrat, estimé à 20 milliards de dollars, et plus de 15 000 pages n’attendrait plus que les signatures successives du ministère de la Défense et du gouvernement Indien.

Ces derniers mois, et de façon encore plus agressive ces dernières semaines, le contrat MMRCA et plus généralement le Rafale ont subi des attaques en règle de la part de ses concurrents malheureux, provenant de toute part. La sortie la plus médiatisée nous venant de Russie, pays avec lequel la France entretient des relations ambiguës, surtout dans le domaine de la défense.

mercredi 29 octobre 2014

Airbus Helicopters : commandes en série en Asie-Pacifique

EC725 - Airbus Helicopter - A. Pecchi
Il y a quelques mois, nous vous présentions en détails le nouveau fleuron d'Airbus Helicopters dans la gamme des hélicoptères multirôles légers: l'EC645 T2.
Si son grand frère EC145 avait trouvé de nombreux clients civils et militaire, dont l'US Army, la version T2 n'avait jusqu'ici trouvé aucun client militaire.

Consolidation en Thaïlande

Un communiqué de presse datant du 22 octobre nous apprend que ce sera finalement la Thaïlande qui sera le client de lancement de l'EC645 T2, à raison de 5 appareils commandés pour le compte de la Royal Thai Navy. Les appareils devraient être utilisés principalement pour des missions de liaison et de transport logistique, mais la Royal Thai Navy devrait également être en mesure d'exploiter ses appareils dans des missions d'évacuation sanitaire, d'observation ou encore dans la gestion de crises humanitaires.

mardi 28 octobre 2014

Vidéo: Dernière Minute : La fusée Antares explose 6 secondes après son lancement

Il y a quelques minutes, la fusée Antares, devant livrer du fret à destination de la Station Spatiale Internationale, a été victime d'une explosion 6 secondes après le lancement sur la base spatiale Wallops sur la côte de Virginie, détruisant totalement la fusée de 282 tonnes. 44 350 personnes ont été témoins de cette explosion en direct sur le streaming de la NASA.

Quelques secondes après son décollage, le moteur principal NK-33 du premier étage a explosé. Privé de sa propulsion principale, le lanceur, rempli à pleine capacité de carburant est redescendu vers son pas de tir avant d'être totalement désintégré par l'énorme explosion qui a suivi.

lundi 27 octobre 2014

Le programme Eurofighter ou la complexité des programmes internationaux Partie 2 : progression et évolutions

Cet article fait suite à l'article Le programme Eurofighter ou la complexité des programmes internationaux Partie 1 : L'organisation du programme .

Ici, nous vous parlerons des évolutions du programme et des mises à jour et améliorations qui ont été apportées.

Tout d'abord, un résumé ( à l'extrême) de façon à permettre la lecture de la suite :

Block = unité de base de production
SRP = standard capacitaire
PSC = standard précis de chaque avion
PSP = standard logiciel.

Block 1 = SRP1 = PSC1= PSP1
Block 2 = SRP2 = PSC2 = PSP2
Block 2B = SRP3 = PSC2 = PSP2
Block 5 = SRP4 = PSC3 = PSP3
Block 8-20 (avant P1E)= SRP5 = PSC3 = PSP3
Block 8-25 (après P1Ea) = SRP10 = PSC10 = PSP4
Block 8-30N (après P1Eb) = SRP12 = PSC12 = PSP4
Block 8-30N (après P2E) = SRP14 = PSC20 = PSP5
Block 8-30N (après P3E) = SRP16 = PSC30 (à priori) = PSP6


LEs subdivisions au sein des PSC ont été volontairement omises.

HISTORIQUE ET STRUCTURE DES EVOLUTIONS

En Afghanistan, les Britanniques ont éprouvé un besoin urgent de doter leurs Typhoon F2 (dénomination RAF) de la Tranche 1 de capacités air sol. Ils ont donc donc développé leur propre software sous la "Change Proposal 193" (CP-193, qui a donné le retrofit "R2"). Cette capacité, implémentée sur leurs Tranche 1 Block 5 correspond au SRP 4.2. Ces Typhoons sont donc capables de capacités A/S limitées qui incluent l’utilisation du pod Litening III (mais pas tous ses modes), l'intégration de bombes de 1000 Kgs et l'aptitude au tir de munitions PavewayII/Enhanced Paveway II sous certaines conditions. Ils ont donc été renommés de F2 à FGR4. On était arrivé à une situation ubuesque ou des Typhoons Tranche 1 disposaient de capacités Air/Sol que ne possédaient pas les Tranche 2.

dimanche 26 octobre 2014

La fin d'un mythe, dernier vol du MD-11



Cette journée aura été marqué par l’arrivée d’un vol un peu spécial. En effet, l’arrivée du vol KL671 à Amsterdam en provenance de Montréal  marquera la fin du service commercial du McDonnell Douglas MD-11 au sein de la compagnie. Cet honneur reviendra à l’un des trois appareils de ce type encore présent dans la flotte de KLM, immatriculé PH-KCE et baptisé Audrey Hepburn.

Appareil long-courrier, le MD-11 de KLM est aménagé pour recevoir 282 passagers en deux classes de voyage, soit 31 en Affaires et 251 en Economie (en rangées de 3-3-3).

samedi 25 octobre 2014

Toulouse s'envole le temps d'un festival

    Du 13 au 16 novembre, à Toulouse, aura lieu la 5ème édition du festival « Des Étoiles et des ailes », organisé par l'association éponyme, épaulée par de nombreux partenaires. Parmi eux se trouvent bien entendu les collectivités locales, mais aussi tous les professionnels du secteur (avec en tête, faut-il le préciser, le géant toulousain de l'aéronautique : Airbus) La plupart des événements se dérouleront à la Cité de l'Espace, et seront entièrement gratuits.

    Il est bien connu que Toulouse est la capitale européenne de l'aéronautique et du spatial. La culture de l'air et de l'espace est profondément enracinée dans la ville (il suffit de lire quelques noms de rues, de collèges ou de lycées pour s'en rendre compte). Étonnamment, ce n'est que récemment que la ville s'est dotée d'un festival annuel sur le sujet.

    Ainsi auront lieu de nombreuses projections de films, aussi bien des documentaires (Hubble 3D) que des films grand public (Planes), ainsi que la remise des prix du festival du film d'entreprise.

    Le volet littéraire sera lui aussi très important, puisqu'il comprendra un salon du livre aéronautique et spatial auquel sont invités de nombreux auteurs, journalistes et dessinateurs. A cette occasion, seront décernes le prix du livre aéronautique, le prix de la BD aéronautique et le prix du livre spatial.

jeudi 23 octobre 2014

Dés 2019 vous pourrez traversez l'Atlantique en A321

Airbus va proposer une version longue distance de son moyen-courrier A321, un monocouloir remotorisé Neo qui pourra relier Paris à New York.

Concrètement, l'appareil sera doté d'un réservoir supplémentaire lui permettant d'augmenter de 400 miles nautiques (740 km) son rayon d'action, ainsi porté à 7.200 km contre 6.800 actuellement. Des modifications limitées qui permettent d'envisager une mise en service dès 2019. L'objectif étant de supplanter le Boeing 757 sur le marché nord américain, un appareil vendu à un peu plus d'un millier d'exemplaires, mais dont Boeing a cessé la production en 2004. De conception beaucoup plus moderne, le nouvel A321neo LR (Long Range) est censé offrir plusieurs avantages.