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Bruno ETCHENIC

Bruno ETCHENIC

Informaticien de profession, créateur du blog portail-aviation en 2012. Ancien rédacteur des actualités du magasine Air Fan

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12 Comments

  1. James

    Excellent travail Bruno!

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    1. Bruno ETCHENIC

      Bruno ETCHENIC

      Merci beaucoup ! je vois que les lecteurs les plus fidèles ne sont jamais parti ! 🙂

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      1. James

        Visitant régulièrement votre site, je suis content que les articles reviennent après une longue période de disette 🙂

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        1. Bruno ETCHENIC

          Bruno ETCHENIC

          J’ai effectivement arrêté personnellement mon activité sur le site pendant 4 ans environ. J’ai décidé d’y retourner, ça me manquait.

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  2. E-Faystos

    Salutation Bruno, et de mêm pour James que je croise sur un autre forum où sévit une “team premier degré”.

    Selon Métadéfense, les prix du F35 sont tiré vers le bas avec une quantité d’heures de vol en simulateurs. Mais la Suisse resterai dubitative pour ouvrir l’option à tous les concurrents.
    .
    Ne pas oublier que les USA ont les F 35 turcs sur les bras, et cherchent à s’en débarrasser car même les vente à la Pologne et à la Belgique laissent un solde positif.
    de plus, , l’USAF ne commandera pas de F35 en excédent, et se dirige plus vers “du vieux mais qui vole”: soit le F15 EX.

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    1. Bruno ETCHENIC

      Bruno ETCHENIC

      Mais quel est cet étrange forum avec cette team “premier degré” ? 🙂

      Les F35 turcs ne sont pas “sur les bras” car ils ne sont pas encore construit. Ils auraient fait l’objet d’une ventilation dans les différents contrats LRIP. La production n’est donc pas impactée.

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  3. NicolasG

    Il semblerait que cela soit la Grece qui heriterait des F-35 turcs, dans une superbe ironie 🙂
    Ce qui ferait d’ailleurs aussi de la Grece le seul pays au monde avoir le F-35 et le Rafale!
    Cela me parait invraisemblable que le F-35 l’emporte en Suisse mais c’est finalement une question 100% politique – qui de la France ou des USA l’emportera

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  4. Loufi

    C’est a se demander si les usa n’ont pas forcé la main en 2008 sachant que la décision aller être annulée après un scandale populaire pour laisser du temps à la dinde pour se présenter. Je suis pas complotiste mais des fois y a des trucs pas clair.
    A quand les articles de propagande pour le Rafale ?? Les français ne comprendront vraiment jamais…
    Et si jamais le Rafale n’est pas retenu, j’espère que certain poseront leur coui… et qu’on rendra les Pilatus avec demande de remboursement. Et que Dassault cessera tout business avec ruag et autre sous traitant suisses, comme ils ont fait avec les idiots belges

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    1. jd666666

      L’achat des PIlatus par l’Armée de l’Air et de l’Espace n’a jamais été conditionné à un achat du Rafale par la Suisse.
      Ce que vous suggérer de la part de Dassault et de l’industrie aéronautique en général est totalement idiot et ferait passer dassault et la France pour des aigris…
      Ce n’est pas comme ça qu’on agit au sein de la communauté internationale…

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  5. Machin 10

    C’est officiel, les Suisses achètent le F-35 et le système Patriot.

    Selon le Conseil Fédéral, le F-35 a la meilleure efficacité (admettons), le meilleurs coût d’exploitation, 2 milliards moins cher que les autres sur 30 ans (on pourrait presque croire à un poisson d’avril) et c’est aussi celui qui offre les meilleures opportunités de coopérations (je vois pas avec qui ? avec les F-35 B italiens et anglais qui sont utilisé depuis leurs porte aéronef ? une coopération avec les USA ?).

    Bref, si je me pends pas tout de suite c’est pour voir le résultat des évaluations techniques d’Armasuisse que Mme Amhert avait promis de rendre publique.

    (Le communiqué du Conseil Fédéral : https://www.vbs.admin.ch/content/vbs-internet/fr/die-schweizer-armee/sicherheit-im-luftraum.detail.nsb.html/84275.html)

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  6. Caro line

    Salutations

    La capacité en ressource ou réserve de puissance aurait peut-être du être un facteur déterminant sinon premier

    J’aime bien l’adage Canadien ” Il vaut mieux rentrer sur un moteur qu’en traineau ”

    Donc, selon moi, un bimoteur; le F 18, le Taifun ou le Rafale. Car depuis le F-105, je ne sais pas si un monomoteur occidental a déjà eu un rapport poussée / poids = ou > à 1 le rendant apte à accélérer sur une trajectoire verticale

    Quand à la ” furtivité ” c’est pour moi un concept assez fumeux ou si vous voulez dépendant de trop de facteurs. Ouvrez une trappe et l’avion aura la discrétion d’un camion…

    Bonne journée

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