Dés 2019 vous pourrez traversez l’Atlantique en A321

Airbus va proposer une version longue distance de son moyen-courrier A321, un monocouloir remotorisé Neo qui pourra relier Paris à New York.

Concrètement, l’appareil sera doté d’un réservoir supplémentaire lui permettant d’augmenter de 400 miles nautiques (740 km) son rayon d’action, ainsi porté à 7.200 km contre 6.800 actuellement. Des modifications limitées qui permettent d’envisager une mise en service dès 2019. L’objectif étant de supplanter le Boeing 757 sur le marché nord américain, un appareil vendu à un peu plus d’un millier d’exemplaires, mais dont Boeing a cessé la production en 2004. De conception beaucoup plus moderne, le nouvel A321neo LR (Long Range) est censé offrir plusieurs avantages.

Avec une configuration de 164 sièges, soit 5 de moins que le 757, l’appareil sera comme son concurrent américain capable d’offrir des liaisons transatlantiques, des liaisons Amérique du Nord-Amérique du Sud, ainsi que des vols entre l’Europe et l’Afrique et l’Asie du Sud-Est et l’Australie, selon Leeham News.

Mais surtout, les coûts seront beaucoup plus réduits, Airbus revendiquant “30% de consommation de kérosène en moins et une baisse de 25% du coût d’exploitation par passager” par rapport au 757 mais également des “coûts de maintenance inférieurs”

Du coté de Boeing, la réponse ne s’est pas faite attendre :  «Nous avons aujourd’hui des avions comme le 737-9 ou le 787-8 qui sont dans cette gamme», a déclaré le patron de Boeing France Yves Galland sur BFMBusiness.

Après avoir longuement hésité à lancer un tout nouvel avion moyen-courrier face à l’A320Neo d’Airbus, l’avionneur américain avait finalement décidé en 2011 d’emboîter le pas à son rival européen en lançant une version remotorisée du 737, l’avion le plus vendu au monde dont la première version avait été mise sur le marché en 1967. Pour cet appareil, Boeing promet de réduire la consommation de kérosène et les émissions de dioxyde de carbone de 13% par rapport aux plus économes des monocouloirs actuellement sur le marché.