Les horaires et l’accès

Le Musée est ouvert toute l’année à des horaires différents en Été ou en Hiver

Été: (du 1er mai au 30 septembre)
Ouvert tous les jours de 10h à 17h.
Hiver: (1er octobre au 30 avril)
Ouvert du mercredi au dimanche de 10:00 à 17:00.

L’accès au Musée se fait par l’autoroute 401, il vous faudra ensuite emprunter la sortie N° 526 (Glen Miller Road) et suivre les indications jusqu’au Musée situé au 220 RCAF Road, CP 1000, 8 Wing/CFB Trenton – Astra, ON – K0K 3W0

Pour tous renseignements sur le Musée contacter le  613-965-RCAF (7223) ou 1-866-701-RCAF (7223) 

Site internet : http://www.airforcemuseum.ca/

Coordonnées Géographiques

Latitude 44° 6¹ 56.07¹¹ (Nord +44.115575)

Longitude 77° 33¹ 2.86¹¹ (Ouest -77.550795)

Les conseils de Patrick

A visiter sans restriction, tant les avions qui y sont exposés sont d’une grande rareté pour nous citoyens européens. Je citerai entre autres, deux pièces d’une grande beauté, que sont le McDonnell Voodoo CF-101 et le Avro Canuck CF-100, Mark V (Photos ci-dessous)

McDonnell Voodoo CF-101

Avro Canuck CF-100, Mark V

Il faut prévoir 1h30 à 2 heures de visite pour ne rien rater, et ce qui n’est pas sans intérêt, c’est que pour le visiter, il ne faut…rien débourser. L’entrée est gratuite, et le stationnement très aisé. J’aime autant vous prévenir que lors de votre passage à Trenton, il n’est pas impossible qu’un avion des Forces Aériennes Canadiennes vienne survoler le Musée pendant votre visite, ceci en raison de la proximité avec la base aérienne militaire située dans la ville de Quinte West en Ontario, et qui abrite la 8^e Escadre Trenton, principale unité occupant la base.

Muni de votre appareil photo, vous pourrez immortaliser quelques spécimens d’aéronefs que vous ne verrez probablement nulle part ailleurs. Je n’ai donc pas pu résister à mettre dans ma boîte à images, ce qu’il vous sera donné de découvrir sur place. Et pour vous mettre un peu l’eau à la bouche, je vous en propose quelques-uns, et non des moindres…

Douglas CC-129 Dakota

de Havilland Canada CS2F-2

Canadair CT-133AN Silver Star 3

Canadair CT-133AN Silver Star 3

Canadair CL-28 Argus Mk.2

Hawker Hunter F58 , ancienne monture de la patrouille suisse

McDonnell Douglas CF-188B Hornet

Boeing 720-023B

Lockheed Hercules C-130

Canadair CL-13A Sabre Mk5

Mikoyan-Gurevich MiG-21MF Fishbed de la Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee – (LSK) Armée de l’air de l’ex Allemagne de l’Est

Lockheed Starfighter CF-104

Au rayon des gros ventilos, nos amis canadiens ne sont pas en reste non plus, quelques spécimens aux couleurs des équipes de bénévoles du Sauvetage Canada Rescue (SCR) y sont représentés, et bien d’autres.

Bell CH-118 Iroquois

Boeing Vertol CH-113 Labrador

Dans la zone intérieure du Musée, on a quelques frissons en approchant du superbe Handley Page Halifax B Mk IIA récemment restauré. Toute son histoire y est racontée, ainsi que les étapes successives de sa restauration.

Handley Page Halifax B Mk IIA

Ce que je n’ai pas aimé

On pourra regretter le manque de richesse de produits souvenirs à acheter dans le shop du Musée et l’absence d’un point restauration.

En conclusion

Si vous avez envie de dépaysement, si vous aimez les magnifiques paysages que nous offre cette région de l’Ontario, si vous aimez l’histoire de l’aviation, si vous avez 2 heures à consacrer à ce superbe Musée, alors pas de doute, c’est là qu’il faut vous rendre.  Nos lointains cousins canadiens sont accueillants, et même si la langue de Shakespeare ne fait pas partie de votre quotidien, les autochtones se feront un plaisir de vous aider à trouver votre chemin, celui du Musée bien sur…

Si vous y êtes déjà allés, n’hésitez pas à nous faire partager vos impressions et vos prises de vues, nous les commenterons avec plaisir.

Note globale de ma visite au Musée : 3,5/5

Crédit photo : Patrick Bertaux

Rédactionnel co-écrit par Patrick Bertaux et Jacques Oziel.

Patrick Bertaux

Jacques Oziel